European Flight Training Center B.V.

Het vliegopleidingscentrum van Nederland!

ATPL | CPL | PPL | CR-ME | IR | CB-IR | EIR | FI | IRI | CRI | PBN | NR

Groningen Airport Eelde (EHGG/GRQ)

https://eftc.eu | +31(0)50 203 1980



  • Business Jet
    YOUR CAREER?
  • Flight Deck
    SCHRIJF JE NU IN VOOR DE ATPL OPLEIDING!
  • Pilot at EHGG
    EFTC, FOLLOW YOUR DREAM!

ALSIM AL250 FNPTII SIMULATOR | PBN | EFIS | GARMIN 650




Alsim AL250
Alsim Logo

Deze hypermoderne simulator, voorziet in de grote behoefte aan een dergelijke voorziening op vliegveld Eelde.

 

Onze AL250 FNPTII simulator mag officieel ingezet worden voor de volgende doeleinden :

 

PPL(A) 5 uur

CPL(A)  5 uur

ATPL(A) 55 uur

SE-IR(A) 35 uur

ME-IR(A) 40 uur

Basic IFR module 5 uur

CB-IR 25 uur

PBN 1,5 uur

 

Totaal aantal uren die meetellen voor het behalen van de bevoegdheid. Uiteraard mag u indien nodig meer op de simulator trainen!

Onze AL250 simulator is ook beschikbaar voor verhuur.

 

Voor meer informatie neem contact op met +3150 203 1980

Ook IR Proficiency checks zijn natuurlijk mogelijk op onze simulator.

 

Onze AL250 simulator is een EASA & FAA approved en gecertificeerde FNPTII simulator.

 

Uren die u op de simulator vliegt ten behoeve van het behalen van een bevoegdheid tellen volledig mee voor het benodigde aantal uren! Bijvoorbeeld, voor uw CB-IR heeft u naast de veplichte10 uur bij een ATO, nog 30 uur training nodig. U hoeft van deze totale 40 uur dus slechts 15 uur actual te vliegen! De simulator wordt ingezet voor SEP (C172),  Complex SEP (PA28 Arrow) en de MEP (PA34 Seneca).

 

Dus, geen extra kosten voor approaches, landingen, ATC etc.!

Met name de CB-IR of IR(A)(ME+SE) kunnen hierdoor in een zeer hoog tempo worden doorlopen (aantal weken). Hiermee slaat u twee vliegen in een klap, aangezien u veel traint is uw leercurve veel beter waardoor u uiteindelijk ook minder uren nodig heeft. Dit geldt natuurlijk ook voor bijvoorbeeld de PPL opleiding. U spendeert bijvoorbeeld veel minder tijd aan onnodige tijd om terug te gaan naar het punt waarop bepaalde dingen fout gingen. Door de bijzonder realistische scenery’s is zelfs VFR training mogelijk. De simulator heeft een field of view van maar liefst 250 graden (indien u naar buiten kijkt ziet u bijvoorbeeld ook de vleugel). Door dit enorme FOV kan er ook bijzonder goed circuit training worden gedaan, iets wat bij andere simulatoren schier onmogelijk is.



De AL250 FNPTII Simulator wordt door ons ook ingezet bij UPRT (upset prevention en recovery training). De simulator heeft een speciaal voor dit doel ontworpen vliegmodel en is door EASA goedgekeurd. In combinatie met training op ons Aerobatic vliegtuig is dit een perfecte manier om uw vliegers of instructeurs door ons te laten trainen, bijvoorbeeld d.m.v. een jaarlijkse spintraining. Ook voor individuele training is dit natuurlijk een mogelijkheid. Er vallen nog steeds veel te veel slachtoffers door gebrek aan kennis en training.


De voordelen op een rij:


Niet weersafhankelijk, dus 100% zekerheid

Makkelijk in te plannen

Makkelijk in te zetten voor een keur aan opleidingen

Snelle doorlooptijd van uw training (= lagere kosten)

Veilig (veilig beginnen met bijvoorbeeld UPRT training)

Hyper moderne Glass cockpit  + tevens Conventionele Cockpit (X-over training)

Veel goedkoper dan actual vliegen (Geen kosten voor ATC/Landing/Approaches)

Betere training omdat een sim even stilgezet kan worden voor zaken die meer uitleg behoeven

Volledig EASA FNPTII & FAA gecertificeerd, dus uren mogen mee worden geteld.

Professionele Instructie door ervaren beroeps CPL instructeurs/examinatoren.

PBN/LPV Training d.m.v. echte GTN650, volledig geïntegreerd met de PFD.


Al met al dus zeer de moeite waard om eens bij ons langs te komen voor een kijkje of een proefvlucht in onze simulator!


Deze AL250 FNPTII Simulator kan eventueel na een checkout ook zonder instructeur worden gehuurd. Neem voor de voorwaarden even contact met ons op.

Voor de verhuur aan vliegscholen zijn voorwaarden verbonden, bel ons op +31 50 203 1980.


Ook overstappen van instructeur/ATO is natuurlijk mogelijk, indien u reeds elders bent begonnen met bijvoorbeeld een IR(A) of een CB-IR informeer eens bij ons naar de mogelijkheden!


SPECIFICATIES


Cockpit Types

Onze AL250 simulator kan geconfigureerd worden voor een traditionele cockpit of EFIS.

 

Basic 6 layout AL250
EFIS layout AL250
Aircraft Types
Types of Training
Avionics

Onze AL250 is voorzien van een echte Garmin GTN 650. 

 

O.a. geschikt & gecertificeerd voor RNAV/GPS/GNSS approaches!

 

Garmin GTN 650
Aantal uren simulator per opleiding

AFBEELDINGEN


AANVRAAG FORMULIER SIMULATOR HUREN

Ik wil graag uitgecheckt worden op de volgende toestellen:

Ik beschik over de volgende brevetten/bevoegdheden:

Ik heb o.a. ervaring op de volgende type vliegtuigen:

Graag ontvangen wij een kopie van uw brevet, medical en laatste pagina van uw logboek (lukt dit niet online dan kan dit uiteraard ook bij ons op de vliegschool):

Gewenste datum voor check-out: